常に進化を求められる「TE37」
この10年で500馬力オーバーや2トンに迫る車体重量、市販車でありながらレースカーに匹敵する動力性能の車が街で頻繫に現れるようになりました。その要求に応えるべく、TE37Ultra 20インチを2014年に投入、その後19インチの投入。さらにはMC加工機でサイドポケット加工に加え、センターキャップレス仕様とし200gの軽量化を達成したTE37Ultra Track Editionを2016年に追加しました。
その後も進化を求められる宿命のTE37は2019年さらに軽量化したモデル、TE37Ultra Track Edition2をデビューさせます。もう無いだろうと考えられていた駄肉を再度検証、WEC LMP-1用やスーパーGT500クラスの開発で得た解析技術でホイールセンター部(スポーク股部位)の減肉に成功、僅か60gではあるが進化の証。さらには新作塗料のブラストブラックを採用。ストリートでも楽しみたいという要望に応え、センターキャップの装着を可能にしました。
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※ AR WHEEL SIMULATORの使い方動画はこちら。
Spec
TE37 ultra TRACK EDITION II
19inch/20inch
鍛造１ピースホイール (リバースリム)
※ローレット加工
JWL+R スペック 2
ブラストブラック(BC)
OP-2：BCカラーの￥3,300up(税込)
ハイパーブルー（HL)、レーシンググリーン（IG)は、￥4,400up(税込)となります。
※本商品のオプションカラーは特約店のみの取扱となります。
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マットガンブロンズ(MZ)
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ブラック(BK)
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マグブルー(BL)
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ダイヤモンドブラック(DB)
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ダークガンメタ(DG)
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ダイヤモンドシルバー(DS)
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ダッシュホワイト(DW)
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マットブルーガンメタ(GB)
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ガンメタ(GM)
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ゴールド(GO)
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ハイパーブルー(HL)
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レーシンググリーン(IG)
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マットブラック(MB)
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レッド(RE)
センターキャップ、車種専用パーツセット
Size / Spec
SIZE :
P.C.D. :
| SIZE | FACE | CENTER | INSET | Hub Clearance (mm) | HOLE | P.C.D. | HUB BORE (φ) | DRILL (φ) | COLOR | PRICE | PRICE (税込) | CALIPER CLEARANCE | CODE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19x8.5J | F1 | S | 45 | (36) | 5 | 114.3 | 73.1 | 29-13 | BC | ¥119,000 | ¥130,900 | η⊿〓 | 05029854505BC |
| 19x9.5J | F2 | L | 35 | (32) | 5 | 114.3 | 73.1 | 29-13 | BC | ¥121,000 | ¥133,100 | ▽Θη■⊿◎♯△○★◇〓 | 05029953505BC |
| 19x9.5J | F3 | S | 22 | (46) | 5 | 114.3 | 73.1 | 29-13 | BC | ¥121,000 | ¥133,100 | ▽Θη■⊿◎♯α○★ | 05029952205BC |
| 19x9.5J | F2 | L | 44 | 5 | 120 | 72.6 | 29-15 | BC | ¥121,000 | ¥133,100 | HONDA CIVIC TYPE R(FK8*, FL5*) | 05029954421BC | |
| 19x9.5J | F3 | S | 36 | 5 | 120 | 72.6 | 29-15 | BC | ¥121,000 | ¥133,100 | HONDA CIVIC TYPE R(FK8*, FL5*) | 05029953621BC | |
| 20x10J | F3 | L | 30 | (25) | 5 | 114.3 | 73.1 | 29-15 | BC | ¥147,000 | ¥161,700 | ▽Θη■⊿◎◇〓 | 05020103095BC |
| 20x11J | F4 | L | 15 | (34) | 5 | 114.3 | 73.1 | 29-15 | BC | ¥151,000 | ¥166,100 | ▽Θη■⊿◎#△○★◇〓 | 05020111595BC |
サイズ表補足
※19インチ（P.C.D.:114.3）は14㎜ボルト対応は不可です。
※ハブクリアランスの数値はVR CENTER CAP MODEL-01 LOW装着時の値です。Hiタイプ装着の場合はクリアランス11㎜増加します。
※CENTER LはSに比べ、センター部が12.6mm落ち込んでいます。
5H-P.C.D.112/120全サイズ：メルセデス【GLクラス、GLSクラス、R550 4マチック、R350 4マチック 2012-、ML63 4マチック、S550プラグインハイブリッド、Vクラス(W447)、GLE63S 4マチック、GLEクラス(V167)、EQC400】、ロールスロイス、ベントレー、マイバッハ【57、62、GLS600】、BMW【X5(7人乗り)、X5(F15)、X5 PHV、X6(アクティブハイブリッド)、X7、iX、iX3、アルピナXB7】、アウディe-tron、ランドローバー、テスラ(モデルX)、センチュリー（GRG75） には装着不可です。
※ * ：チューナーサイズです。（ノーマル車輌ではボディーからタイヤ、ホイールが突出・インナー干渉致します。）
[ CALIPER CLEARANCE ]
▼： IMPREZA (GDB 4POT)
▽： IMPREZA (GDB & GRB 4POT)
Θ： WRX STI (4POT)
η： WRX STI (6POT)
■： IS, GS, RC, CROWN (210), MARK-X (3.5L)
⊿： IS-F
◎： RC-F
＃： SILVIA (S15)
△： SKYLINE (R34GT-R, CPV35, CKV36, HV37, RV37/400R)
▲： SKYLINE (R34 GT-R)
□： SKYLINE (CKV36, HV37, RV37/400R)
α： SKYLINE (CKV36, HV37), FUGA(Y51)
β： SKYLINE (HV37)
γ： SKYLINE (CPV35)
○： FAIRLADY Z (Z33, Z34, RZ34)
●： FAIRLADY Z (Z34)
Ω： FAIRLADY Z (Z33)
☆： LANCER EVO.(VII～IX, X)
★： LANCER EVO.X
∑： LANCER EVO.(VII～IX)
◆： GT-R (R35/φ380 rotor)
◇： GT-R (R35/φ380, φ390 rotor)
〓： GR YARIS (RZ)
Ψ： ROADSTER (ND)/124 Spider Brembo
※キャリパー対応車両例は参考サイズです。装着サイズの選択は販売店にご相談の上、ご自身の判断でご選択下さいますようお願いいたします。
